M92Fカスタムその3＿マグナポート加工
前回弄ったスライドの色味が気に入ったのでトップコート処理を迷ってる。
しょうがない（？）ので、その間にアウターバレルへのマグナポート加工を試してみる。
例によってアームズマガジンのカスタム例を参考にしようと思ったが、卓上工具なんて大層なものは持っていないため工夫してやってみる。
最初はドリルドライバーの購入も検討したが、アウターバレルは樹脂製なのでピンバイスを使ってみる。
ピンバイスはいつも通り、段ボールが大きいでお馴染みのアマゾンで注文した。
商品リンクを貼ろうとしたら買ったピンバイスが品切れだったので省略。
どれ買ってもそんな問題ないと思うけど、不安ならタミヤのクラフトツールとか買っておけばいいんじゃないかな（適当）。
という訳で作業開始。
今回使う道具はこれ。
まずは適当なサイズにマスキングテープを切って、ボールペンで印をつける。
色分けして、混乱しにくいようにしておく。
買ったツールでちゃんと加工ができるか、先にパーツ取り用の個体で試してみたところ、意外と簡単に開いた。
アウターバレルへのダメージも特になさそうなので安心。
ちなみにこの時、目視で穴を開けたら普通にずれた。それでも雰囲気は出たけど。
これで教訓を得たので、ミスしたくなかった本番では上記のマスキングテープでしっかりと位置を確定させた。
よく見るとアウターバレルの真ん中に線があるので、それに合わせてマスキングテープを貼ってあげるとずれにくいはず。
貼ったら開ける位置をマーキングしておく。
で、これを目印に穴を開けていく。
最初は一番細い刃で開けて、段階的に太い刃に替えていく。
0.8mm～2.8mmのピンバイスだったので、最終的なサイズは2.8mmになった。
これは好みや銃との雰囲気で調整するといいかも。
細かいカスが出るので、アウターバレル内も含めてクリーニング。
全部終わったらチャンバーを組み込んで完成。
他のパーツと組み合わせてみる。
ポートを開けるだけでかなり雰囲気が変わる。
奥に金色のインナーバレルが覗くので、気になる人はステンレスタイプに変更するか塗装した方がいいかもしれない。
自分としては嫌いじゃないのでこのままにする予定。
ひとまず予定していた塗装やら加工やらは完了。
あとは作業している間に操作系の金属パーツを少し弄ってもいいなと思い始めたので、その辺を適当に考えつつスライドの処理をどうするか考える。
それでは( ・ｗ・)ﾉｼ
